太阳能路灯的造价要比传统路灯的造**很多,因此还是建议不更换传统路灯,继续维持以前的状态,减少一定的路政开支。这些人的眼光是短浅的,他们没有看到新型太阳能路灯在后期使用和维护时,能够节省很大的费用开支。根据不完全统计,我国每年用于路灯维护与使用的费用高达数亿,这是一个庞大的数字,在数字背后就是电能的费用高达整个费用的90%,太阳能路灯完全可以去除这部分开支消耗。太阳能路灯可以通过热能转化为电能,供自身照明使用,这样就节省了很大的电能消耗费用,此外,太阳能路灯比较耐用,因此修缮费用也会随之降低,整体的路政开销也会随之降低,以便于国家得到更好的发展。
结合道路工程,适时提前介入杆位选定、基础施工和预埋,以便及时发现问题,合理变更,保证质量,节省投资。
根据太阳能路灯工程工地的实际和地质情况,设计制作太阳能路灯灯杆基础和高杆灯基础,保证基础牢固可靠。特别要注意预埋螺栓与杆座预留孔适配、定位准确、预埋长度和外留长度合理,螺纹部分要妥善保护,以方便吊装定位。
在我们生活中出现的路灯大多数都LED路灯,因为LED路灯和传统的普通路灯不同,LED路灯更加的节能方便而且不同于普通路灯,LED路灯的使用寿命也更长,重要的是不会造成环境的污染。在我们身边有很多的灯具都给我们带来更多的是照明,而我们在选择购买的过程当中应该了解更多的信息比如说不管是什么样的灯具它的价格都是有所不同的。LED路灯将成为节能改造的选择他的耗电量少光效比较高,寿命长,道路照明是我们所有城市当中重要的组成部分传统的路灯,常采用了一些高压的路灯而他的损失缺点就是能源的浪费,而我们在**环境日夜比较恶化,污染空气,我们各国发展一些清洁的能源。
LED路灯有特的二次光学设计,将LED路灯的光照射到所需照明的区域,进一步提高了光照效率,以达到节能目的。
节能即同等平均照度下的所节省的电能,这个平均照度不能仅仅是地面平均照度!空间的光强对于远处驶来的车辆有着很好的提前预判,防止交通意外发生!但目前国内所安装的LED路灯都是牺牲光照度来达到节能。
电池板为了满足每天的用电量,电池板必须发电量大于等于用电量,我们假设电池板瓦数为X,X/17.5V(17.5V代表12V电池板的工作电压)=工作电流,X/17.5V*4H(有效光照时间)=17.5AH,由此我们可以推断出所需太阳能电池板的大小X=76.56W;但是由于太阳能路灯系统中存在线损、控制器的损耗等,正常损耗在5%-25%左右,也就是在配置电池板的过程中,正常按照损耗20%计算,可以推算出电池板X真正的大小为X=76.56W*(1+0.2)=92W;太阳能控制器的配置,30W LED的放电电流为2.5A,充电电流为92W/17.5V=5.2A;所以在选择控制器的时候可以选择10A以内的,开元照明集团的3A控制器的发电电流时5A,充电电流是10A就比较符合,如果你配置10A的控制器,实际不需要那么大的,控制器的电流只要**过发电和充电的就可以,所以在配置控制器的过程当中不是越大越好。
基础的深度一般为灯杆高度的1/6-1/8,,长宽根据你路灯的灯型而定了,一般的是600mm-800mm见方的。,另外基础应该有4条预埋螺丝(小不能低于M20),螺丝预埋尺寸一般是600mm-800mm,别忘了加上预埋PVC套管。
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