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用之不竭。环境:没有污染,没有噪音,没有。付出更少的:一次性出资和沟通电(ac)等效(沟通变电所的出资,转化为电能,操控箱,电缆、工程核算),一次出资,长期。太阳能电池组件一般挑选单晶硅或多晶硅太阳能电池组件;LED灯头一般挑选高功率LED光源;操作设备一般是放置在一个根路灯杆,与电气、操控时,过度充电,放电维护和反接维护,更操控设备有更多权利效用函数调整照明时刻,一半的四季,智能充电和放电功用,等等,一般会有一个特别的地下或电池电池孵化器,能够挑选阀操控型铅酸蓄电池,胶体电池,铁和铝电池锂电池,等。
电池板为了满足每天的用电量，电池板必须发电量大于等于用电量，我们假设电池板瓦数为X，X/17.5V(17.5V代表12V电池板的工作电压)=工作电流，X/17.5V*4H(有效光照时间)=17.5AH，由此我们可以推断出所需太阳能电池板的大小X=76.56W；但是由于太阳能路灯系统中存在线损、控制器的损耗等，正常损耗在5%-25%左右，也就是在配置电池板的过程中，正常按照损耗20%计算，可以推算出电池板X真正的大小为X=76.56W*(1+0.2)=92W;太阳能控制器的配置，30W LED的放电电流为2.5A，充电电流为92W/17.5V=5.2A；所以在选择控制器的时候可以选择10A以内的，开元照明集团的3A控制器的发电电流时5A，充电电流是10A就比较符合，如果你配置10A的控制器，实际不需要那么大的，控制器的电流只要**过发电和充电的就可以，所以在配置控制器的过程当中不是越大越好。

过了路灯光衰检验这一关，结构就是大问题了。这一问题在业界很少被关注，这也是在路灯实际使用时造成光衰大的主要原因之一。
大家都知道，全国雾霾面积这么大，它不光对人身体伤害，还造成对路灯光衰大，尤其在北方地区，沙尘多、雾霾大，在室外使用一小段时间后，整个路灯表面沾满灰尘，其散热效果大打折扣。这也是LED路灯不被众人知道的主要元凶之一。

LED路灯电力供应开始存在着短缺的局面，节能是我们整个世界上所需要解决的问题。因此现在开发一些新型节能寿命比较长，显色指数比较高环保的LED路灯对城市照明节能，具有十分重要的意义，道路照明于我们生活当中密切相关，随着我们城市化进程的加快，路灯的选择功率消耗低驱动特性比较好，响应速度比较快，抗震能力比较高，实用的寿命比较长。绿色环保这些优势着不的使我们利用到。

为了预防和把控LED的品质问题，LED灯具生产成成品后，需要做老化测试，其主要目的是测试LED在组装工艺中是否受损，以及检验电源在高温环境下是否稳定。老化测试在实际操作中具有灵活性，既能满足相关标准要求，又能提高生产效率。
基础的深度一般为灯杆高度的1/6-1/8，，长宽根据你路灯的灯型而定了，一般的是600mm-800mm见方的。，另外基础应该有4条预埋螺丝（小不能低于M20），螺丝预埋尺寸一般是600mm-800mm，别忘了加上预埋PVC套管。
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