小区景观路灯预埋件

提起照明产品，路灯杆这个词是我们再熟悉不过的了，路灯给我们的印象就是一棵灯杆挑着一个灯头，实际上它还有一个不可或缺的重要部分，那就是基础埋件。路灯杆安装在街道两侧，不管其杆体多高多重，都是依靠基础预埋件来固定的，那么由此得知预埋件的受力强度对灯杆的安全系数影响是非常大的。在我们看来预埋件（也称地脚）就是一个由4根或多根带扣螺杆通过钢条连接焊接的铁笼子，将铁笼子放进土坑浇灌上混凝土后这个埋件就算下好了，其实这种理解是不正确的，标准的基础埋件不管是埋件本身还是下埋件的过程，都是有很多学问在里面的。首先是预埋件本身，按正理来说，地脚笼的螺杆和拉筋表面必须是干净光亮的，不能有任何油渍、油漆和浮锈，因为这些因素都会导致基础预埋件与混凝土无法强有力的粘合在一起。

因此我不能拿出一些具体的价格标准供大家参考，希望大家见谅。富丽堂皇的立交桥相信也会令你叹为观止吧，是的，路灯在为人们照明的同时也装点的周边的景物，城市因为有了路灯才会便得繁荣富强，城市发展的体现也有路灯的汗马功劳。在图片中我们可以清晰的看出立交桥的轮廓，驾驶人在立交桥上也能更加安全的开车了。路灯的照明也为我们的人生安全带来了一定的保证。现在我们看见的是在一条江面上有一座笔直的长桥，在其间设计师按照一定的比列搭建了三座圆形的铁拱桥，上面全是用霓虹灯缠绕了的。在长桥的两边也有很多的路灯，从远处望去，那些路灯星星点点，似一只只萤火虫在翩翩起舞，而那些霓虹灯就像夜间出现的绮丽彩虹，正是一道亮丽的风景线啊。

且不该大于0.5。规划依据：规划风载：23m/s2，疲惫寿数：30年，按国家标准版别《碳素结构钢》、《电气工程电缆线路施工及检验标准》、《钢结构工程施工及检验标准》、《钢筋混凝土工程施工检验标准》等相关标准进行施工。制造要求契合现行国家标准的规则，并有合格文件。碳素钢选用E43型焊条，焊条质量应契合国标的规则，绝不运用药皮掉落、焊芯生锈或受潮的焊条，以及带锈的焊丝。焊接尺度契合规划要求，焊缝金属表面的焊波均匀，不得影响强度的裂纹、夹渣、焊、烧穿、未溶合、弧坑和针状气孔，而且无褶皱和中止等缺陷。焊缝区咬肉深度不允许追赶0.5，累计总长不得追赶焊缝总长的10%。焊缝宽度小于20。

金属电缆管不宜直接对焊。硬质塑料管在套接或插接时，其插入深度宜为管子内径的1.1～1.8倍。在插接面上应涂以胶合剂粘牢密封，采用套接时套管两端应封焊。引至的电缆管管口位置，应便于与连接并不妨碍拆装和进出，并列敷设的电缆管管口应排列整齐。利用电缆的保护钢管作接地线时，应先焊好接地线，有螺纹的管接头处，应用跳线焊接，并敷设电缆。1）电缆通道畅通，排水良好，金属部分的防腐层完整，隧道内照明，通风符合要求。2）电缆型号、电压、规格应符合设计。3）电缆外观应无损伤、绝缘良好，当对电缆的密封有怀疑时，应进行潮湿判断，直埋电缆应经试验合格。4）电缆放线架应放置稳妥，钢轴的强度和长度应与电缆盘重量和宽度相配合
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